9月27日,第二屆汽車行業法律合規風險主題研討會現場 李韻石攝
法人網訊(全媒體記者 李韻石) 9月27日,由北京仲裁委員會/北京國際仲裁中心、中國政法大學企業法務研究中心和賽尼爾法務智庫聯合主辦的第二屆汽車行業法律合規風險主題研討會在北京召開,發布了《中國汽車行業爭議解決年度觀察(2023)》和《汽車行業上市公司法律合規風險指數報告(2023)》。北京仲裁委員會/北京國際仲裁中心秘書長姜麗麗,中國政法大學企業法務研究中心執行主任、賽尼爾法務智庫總裁葉小忠,中國汽車工業協會副總工程師許海東等出席研討會并講話。
姜麗麗表示,當汽車行業發展到一定規模、影響足夠強大時,行業共同體的形成必然意味著對糾紛解決特定化需求的形成。屆時,要求仲裁機構能針對性地為汽車行業提供定制化、專業化服務。未來,北京仲裁委員會可能會制定專門汽車行業爭議解決仲裁規則及非訴訟糾紛解決程序(ADR)規則。
葉小忠認為,汽車行業在中國已經成為支柱產業,但在行業高速發展態勢下產生了一些問題。除消費者權益保護外,數據合規、無人駕駛合規及“雙碳”都成為行業關注點。這些問題關乎行業整體發展,僅依靠個別企業很難解決,需要全行業共同發力。
許海東向與會者介紹,今年1月至8月,全國汽車產銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛,同比分別增長7.4%和8%。8月,全國汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛,環比分別增長7.2%和8.2%,同比分別增長7.5%和8.4%。
在企業交流環節,中國汽車技術研究中心法律合規部總經理孟巖、東風汽車集團公司法務合規部法務管理處處長胡曉、百度公司法務副總裁吳夢漪、北汽福田汽車股份有限公司總法律顧問顏敏和沃爾沃(中國)投資有限公司副總裁楊希希分別就相關話題發表了講話。
責編:白馗
編審:渠洋
校對:張雪慧、張波